Mucho se está hablando durante los últimos años acerca de los carros híbridos. En la década de los años ochenta y los primeros años de los noventa fueron muy importantes desde el punto de vista de la sostenibilidad medioambiental.
La industria automotriz inició una profunda transformación, volcándose en la investigación de nuevos vehículos cada vez más sostenibles y respetuosos con el entorno. Mientras que, por un lado, comenzó un lento resurgir de los carros eléctricos que, hoy, ya se comercializan, en paralelo, se desarrolló una tendencia hacia la hibridación de los automóviles.
Si desconoces del tema y te estás preguntando sobre el funcionamiento de los carros híbridos, en este post de Carbone Store y de la mano de DONGFENG te aclaramos las dudas.
¿Qué es un carro híbrido?
A un carro se le denomina “híbrido” cuando es impulsado por dos motores que pueden ser de distinta naturaleza: por ejemplo, un motor de combustión interna, que utiliza como combustible la gasolina, y un (hasta dos) motor eléctrico que tiene por misión proporcionar fuerza para favorecer el movimiento a través de la tracción eléctrica.
Con esta configuración, un carro híbrido puede aprovechar ambas fuentes para obtener energía y moverse de forma económica y con un excelente rendimiento. Cabe mencionar que los autos híbridos pueden circular tanto en combinación de ambos motores o en forma puramente eléctrica.
¿Cómo funcionan los carros híbridos?
Una de las principales características que distingue a un auto híbrido es su tecnología para gestionar de forma inteligente la potencia y el tipo de propulsión a utilizar. Un vehículo híbrido incluye diversos componentes que, en conjunto, le permiten funcionar de manera adecuada.
Con el objetivo de aprovechar al máximo toda la energía que un carro genera, los autos híbridos emplean diferentes componentes para incrementar su eficiencia. Entre ellos se encuentran:
Motor de combustión interna
En la mayoría de los autos híbridos, el motor de combustión interna, conocido también como motor térmico, es de gasolina, aunque también puede llegar a ser de diésel. Dicho motor está conectado al depósito de combustible y funciona con normalidad como cualquier otro vehículo, sin embargo, el consumo de un carro híbrido es inferior al de cualquier vehículo común de combustión.
Motor eléctrico
Según el modelo de carro o camioneta híbrida, cabe la posibilidad de que existan uno o dos motores eléctricos en el vehículo. En cualquiera de los casos, el motor eléctrico va siempre conectado a la transmisión o de forma directa a un eje de las ruedas.
Generador
Al frenar, acelerar o retener el vehículo, el motor de combustión interna ofrece energía sobrante que se acumula en la batería, el generador cumple la función de recuperar dicha energía.
Baterías
Las baterías aportan la energía que el motor eléctrico requiere para funcionar. Suelen colocarse en la parte de atrás del coche o bien, en el suelo bajo los asientos traseros y se complementan con la batería de 12 V que el automóvil lleva para su arranque. Dichas baterías pueden ser de diferentes materiales como plomo-ácido, níquel-metal hidruro, níquel-cadmio o ion litio.
Sistema de gestión
Se trata de una computadora o sistema informático que, a través de sensores y con base en las preferencias pre programadas del conductor, decide qué comportamiento es más adecuado en cada situación de manejo.
Las preferencias del conductor determinarán el trabajo de los motores, por ejemplo, si se requiere una máxima potencia, el motor de combustible entrará en funcionamiento, mientras que, para una velocidad media, el motor eléctrico puede ser más que suficiente acudiendo al excedente de energía almacenada.
Algo muy interesante de los autos híbridos es que su tecnología también permite que la batería se vaya recargando en el camino a través del frenado regenerativo.
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