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Benelli 302S 300cc Color NEGRO Motor Bicilindrico Paralelo enfriado por liquido

Benelli 302S 300cc Color VERDE Motor Bicilindrico Paralelo enfriado por liquido

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Benelli 302S 300Cc Motor Bicilindrico Paralelo Enfriado Por Liquido

Name: Benelli 302S 300Cc Motor Bicilindrico Paralelo Enfriado Por Liquido
Brand: BENELLI
SKU: MO-M-302S-ABS-BLACK
Price: 3990.0 PAB
Availability: OutOfStock

BENELLICódigo: MO-M-302S-ABS-BLACK

Sin reseñas

Color: Black

Variante

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Benelli 302S

•Ergonomía de moto grande La 302S presenta grandes dimensiones y ofrece una ergonomía cómoda, como ninguna otra en su clase.

•Suspensión que Anima El amortiguador trasero montado lateralmente con precarga y rebote ajustable, está conectado al hermoso y funcional chasis de acero entramado.

•Suspensión de carrera Una horquilla delantera invertida de 41mm completamente moderna con rebote ajustable proporciona estabilidad, control y agilidad.

•Energía sin Límites El tanque de 16 litros le brinda el combustible para mostrar sus dinámicas y suaves líneas durante horas y horas.

•Caballos de Fuerza La 302S genera 38 caballos de fuerza a 11,500 rpm con una alta relación de compresión 12: 1. Su motor bicilíndrico paralelo proporciona una potencia suave y con torque en un paquete liviano con una acústica digna de estudio.

•Motor Bicilíndrico Paralelo Obtiene su energía de perforación de un motor de 300cc de ocho válvulas, bicilíndrico de cuatro tiempos paralelo de altas revoluciones, con inyección electrónica de combustible (EFI), un doble árbol de levas (DOHC), e inyección TLI

•Instrumentación LCD Asimétrica La pantalla digital totalmente LCD tiene una funcionalidad mejorada y un diseño aventurero.

•Faro Rediseñado El gran, totalmente transparente, faro LED deja una primera impresión duradera.

•Rines de Aluminio La 302S presenta ruedas de aluminio de 3.5''x 17'' (delantera) y 4.5 ''x 17'' (trasera) con neumáticos 120 / 70ZR17 y 160 / 60ZR17.

•Los mejores frenos ABS de su clase Los rotores frontales ondulados dobles flotantes, las líneas de freno de acero inoxidable trenzado, las pinzas de cuatro pistones y el ABS son características poco comunes en una motocicleta de este tamaño.

Ficha Técnica

*Nombre	Benelli 302S
Acabado	Pintado
Advertencia	Siempre usar casco y equipo de seguridad adecuado antes de usar moto.
Alto (cm)	Altura excluyendo espejos: 112 cm; Altura libre: 17.5 cm.
Ancho (cm)	Ancho excluyendo espejos: 80.0 cm
Bujía	NGK CR8E
Caja de Cambios	6-Velocidades
Cantidad x Empaque	1
Capacidad	Consumo: 4.3 l / 100 km
Certificaciones	Euro 4
Chasis	Caballete en tubos de acero
Clutch	Placa múltiple húmeda
Código de producto	MO-M-302S-ABS-V
Combustión	Inyección electrónica con cuerpos de aceleración de 38 mm ø dobles
Desplazamiento	300c.c.
Diámetro X Carrera	65 x 45,2 mm
Distancia Entre Ejes	1410 mm
Distancia Mínima del Suelo	175 mm
Encendido	Eléctrico y Pata.
Escape	Con catalizador y sensores de oxígeno
Freno Delantero	Doble disco de ø 260 mm con pinzas flotantes de 4 pistones y ABS
Freno Trasero	Disco individual ø 240 mm con pinza flotante mono pistón y ABS
Garantía	12 meses
Ignición	TLI
Llanta Delantera	120/70-ZR17
Llanta Trasera	160/60 - ZR17
Lubricación	Sumidero mojado
Marca	BENELLI
Material	Metal/Plástico
Medida	Emisiones CO2: 99g/km
Motor	DOHC 2-cilindros/4-tiempos/8-válvulas
Peso (Kg)	0 Kg
Peso sin Carga	185 kg.
Potencia Nominal	28 kW (38 Cv) @ 11000 rpm
Procedencia	Importado
Recorrido Suspensión Delantera	135 mm
Recorrido Suspensión Trasera	46 mm
Relación de Compresión	12:1
Rim Delantero	Aleación de Aluminio
Rim Trasero	Aleación de Aluminio
Se vende por	Unidad
Suspensión Delantera	Horquillas invertidas de ø 41 mm
Suspensión Trasera	Brazo oscilante con monoshock lateral de precarga ajustable
Tablero de Instrumentos	Digital
Tanque	16 Lt.
Tanque - Reserva	3 Lt.
Tipo Enfriado	Por liquido
Torque Máximo	25,6 Nm (2,6 kgm) @ 9000 rpm
Transmisión Final	Cadena
Usos	Exteriores

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Su motor bicilíndrico paralelo proporciona una potencia suave y con torque en un paquete liviano con una acústica digna de estudio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Motor Bicilíndrico Paralelo Obtiene su energía de perforación de un motor de 300cc de ocho válvulas, bicilíndrico de cuatro tiempos paralelo de altas revoluciones, con inyección electrónica de combustible (EFI), un doble árbol de levas (DOHC), e inyección TLI\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Instrumentación LCD Asimétrica La pantalla digital totalmente LCD tiene una funcionalidad mejorada y un diseño aventurero.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Faro Rediseñado El gran, totalmente transparente, faro LED deja una primera impresión duradera.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Rines de Aluminio La 302S presenta ruedas de aluminio de 3.5''x 17'' (delantera) y 4.5 ''x 17'' (trasera) con neumáticos 120 \/ 70ZR17 y 160 \/ 60ZR17.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Los mejores frenos ABS de su clase Los rotores frontales ondulados dobles flotantes, las líneas 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cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eBujía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eNGK CR8E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCaja de Cambios\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e6-Velocidades\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCantidad x Empaque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCapacidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eConsumo: 4.3 l \/ 100 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eEuro 4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eChasis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eCaballete en tubos de 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class=\"tg-z47c\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eMetal\/Plástico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eMedida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eEmisiones CO2: 99g\/km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eDOHC 2-cilindros\/4-tiempos\/8-válvulas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003ePeso (Kg)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e0 Kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003ePeso sin Carga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e185 kg.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003ePotencia Nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e28 kW (38 Cv) @ 11000 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eProcedencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eImportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRecorrido Suspensión Delantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e135 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRecorrido Suspensión Trasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e46 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRelación de Compresión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e12:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRim Delantero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eAleación de Aluminio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRim Trasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eAleación de Aluminio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eSe vende por\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eUnidad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eSuspensión Delantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eHorquillas invertidas de ø 41 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eSuspensión Trasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eBrazo oscilante con monoshock lateral de precarga ajustable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eTablero de Instrumentos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eDigital\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eTanque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e16 Lt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eTanque - Reserva\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e3 Lt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eTipo Enfriado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003ePor liquido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eTorque Máximo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e25,6 Nm (2,6 kgm) @ 9000 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eTransmisión Final\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eCadena\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eUsos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eExteriores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\r\u003c\/table\u003e","published_at":"2021-11-26T15:16:32-05:00","created_at":"2021-11-26T15:16:32-05:00","vendor":"BENELLI","type":"","tags":["Acabado_Pintado","CANCELA-MOTO","Kw-BENELLI","Kw-C1P06A15B200","Kw-MO-M-302S-ABS-BLACK","Kw-MOTO","Kw-MOTOCICLETA","Marca_BENELLI","Material_Metal\/Plástico","MOTO","MOTOCICLETAS.","MOTOS 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su clase.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Suspensión que Anima El amortiguador trasero montado lateralmente con precarga y rebote ajustable, está conectado al hermoso y funcional chasis de acero entramado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Suspensión de carrera Una horquilla delantera invertida de 41mm completamente moderna con rebote ajustable proporciona estabilidad, control y agilidad.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Energía sin Límites El tanque de 16 litros le brinda el combustible para mostrar sus dinámicas y suaves líneas durante horas y horas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Caballos de Fuerza La 302S genera 38 caballos de fuerza a 11,500 rpm con una alta relación de compresión 12: 1. Su motor bicilíndrico paralelo proporciona una potencia suave y con torque en un paquete liviano con una acústica digna de estudio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Motor Bicilíndrico Paralelo Obtiene su energía de perforación de un motor de 300cc de ocho válvulas, bicilíndrico de cuatro tiempos paralelo de altas revoluciones, con inyección electrónica de combustible (EFI), un doble árbol de levas (DOHC), e inyección TLI\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Instrumentación LCD Asimétrica La pantalla digital totalmente LCD tiene una funcionalidad mejorada y un diseño aventurero.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Faro Rediseñado El gran, totalmente transparente, faro LED deja una primera impresión duradera.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Rines de Aluminio La 302S presenta ruedas de aluminio de 3.5''x 17'' (delantera) y 4.5 ''x 17'' (trasera) con neumáticos 120 \/ 70ZR17 y 160 \/ 60ZR17.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Los mejores frenos ABS de su clase Los rotores frontales ondulados dobles flotantes, las líneas de freno de acero inoxidable trenzado, las pinzas de cuatro pistones y el ABS son características poco comunes en una motocicleta de este tamaño.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFicha Técnica\u003c\/h3\u003e\r\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\r\t\u003c!-- .tg {border-collapse:collapse;border-spacing:0;height:1;} .tg td{border-style:solid;border-width:1px;font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;overflow:hidden; padding:3px 5px;word-break:normal;} .tg th{border-style:solid;border-width:0px;font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;font-weight:normal; overflow:hidden;padding:10px 5px;word-break:normal;} .tg .tg-0ibc{border-color:#c0c0c0;font-family:Arial, Helvetica, sans-serif !important;;text-align:left;vertical-align:top} .tg .tg-z47c{background-color:#00a0af;border-color:#efefef;color:#efefef;font-family:Arial, Helvetica, sans-serif !important;; font-weight:bold;text-align:left;vertical-align:top} --\u003e\r\u003c\/style\u003e\r\u003ctable class=\"tg\" 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cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eBujía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eNGK CR8E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCaja de Cambios\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e6-Velocidades\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCantidad x Empaque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCapacidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eConsumo: 4.3 l \/ 100 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eEuro 4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eChasis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eCaballete en tubos de acero\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eClutch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003ePlaca múltiple húmeda\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCódigo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eMO-M-302S-ABS-V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCombustión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eInyección electrónica con cuerpos de aceleración de 38 mm ø dobles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eDesplazamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e300c.c.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eDiámetro X Carrera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e65 x 45,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eDistancia Entre Ejes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e1410 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eDistancia Mínima del Suelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e175 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eEncendido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eEléctrico y Pata.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eCon catalizador y sensores de oxígeno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eFreno Delantero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eDoble disco de ø 260 mm con pinzas flotantes de 4 pistones y ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eFreno Trasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eDisco individual ø 240 mm con pinza flotante mono pistón y ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e12 meses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eIgnición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eTLI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eLlanta Delantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e120\/70-ZR17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eLlanta Trasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e160\/60 - ZR17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eLubricación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eSumidero mojado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eMetal\/Plástico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eMedida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eEmisiones CO2: 99g\/km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eDOHC 2-cilindros\/4-tiempos\/8-válvulas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003ePeso (Kg)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e0 Kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003ePeso sin Carga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e185 kg.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003ePotencia Nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e28 kW (38 Cv) @ 11000 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eProcedencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eImportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRecorrido Suspensión Delantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e135 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRecorrido Suspensión Trasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e46 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRelación de Compresión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e12:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRim Delantero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eAleación de Aluminio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRim Trasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eAleación de Aluminio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eSe vende por\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eUnidad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eSuspensión Delantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eHorquillas invertidas de ø 41 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eSuspensión Trasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eBrazo oscilante con monoshock lateral de precarga ajustable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eTablero de Instrumentos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eDigital\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eTanque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e16 Lt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eTanque - Reserva\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e3 Lt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eTipo Enfriado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003ePor liquido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eTorque Máximo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e25,6 Nm (2,6 kgm) @ 9000 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eTransmisión Final\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eCadena\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eUsos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eExteriores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\r\u003c\/table\u003e"}

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